桥梁工程标书
一章  编制说明
1.1 编制范围
本施工方案编制范围为北岸深水区引桥B015#墩左1#、右1#共2根钻孔桩的试钻施工。
1.2 编制依据
（1）《福建省湾跨海大桥路基土建工程A4合同段施工合同》（2011年8月）；
（2）《泉州湾跨海大桥工程施工图设计》（2011年6月）；
（3）《福建省泉州湾跨海大桥路基土建工程A1~A5标段施工标文件（项目专用本  下册）》（2011年4月）；
（4）《福建省高速公路路基土建工程施工标文件》范本；
（5）福建省泉州湾跨海大桥路基土建工程A4标段施工标投标文件；
（6）《福建省高速公路施工标准化管理南》（人民交通出版社）；
（7）有关的法律法规和地方法规；
（8）、部门、地方和行业的现行有关标准、规范、规程、办法等；
（9）二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册﹑作业导书。
1.3 编制原则
（1）全面响应并严格遵守该项目标文件的要求。
（2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。
（3）本施工技术方案根据泉州湾跨海大桥设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。
（4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。
（5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。
1.4 编制目的
在施工前通过对B015#墩2根钻孔桩进行工艺试桩，获得相应的工艺参数后，为后续钻孔桩正式施工提供相应参数和技术保障。

二章  工程概况
2.1 工程简介
北岸深水区引桥B015#墩桩号为K29+317.994，为本合同段终点桩号。B015#墩位置详见下图。

图2.1-1  A4合同段总体布置图
B015#为过渡墩，采用双柱式花瓶式墩身+承台+群桩基础型式。承台底标高为-1.4m，平面为倒圆角的矩形截面，截面尺寸为9.1m×8.0m，厚度为3.5m，桩基为钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计，桩径2.0m，桩长31.8~57.7m。桩基采用内径2.3m、壁厚16mm钢护筒，材质为Q235B。
本次为B015#墩左1 #、右1#共2根钻孔桩的试桩，其技术参数见下表：

桩号	桩径 （m）	桩顶标高 （m）	桩底标高 （m）	桩长 （m）	嵌岩类型	嵌岩深度 （m）
B015#墩左1	2.0m	-1.4	-34.000	32.6	中风化	5m
B015#墩右1	2.0m	-1.4	-41.000	39.6	微风化	2m

B015#墩左1 #、右1#桩基钢护筒实测资料如下：

	平面位置						高  程（m）
桩号	实 测 坐 标（m）		实 测 坐 标（m）		差值（mm）		设计	实测	差值（mm）
	X	Y	X	Y	△X	△Y
B015#墩左1	2748701.645	504459.812	2748701.619	504459.821	-26	+9	7.000	7.013	+13
B015#墩右1	2748692.126	504478.25	2748692.144	504478.273	+18	+23	7.000	7.019	+19

2.2 自然条件
2.2.1 气象
（1）气象要素特征值
表2.2-1  气象特征值统计表

项 目	统计值	时间
端高气温	36.7
端低气温	-0.3
年平均相对湿度	79.6
月大降水量	627.6

（2）雾
多年平均雾日15.9~29.4天，多年雾日数为27~46天，以3~5月为雾季，4月份雾日多，达8.3~9天，9~11月的雾日少，平均仅有0.1~0.3天。
（3）风
桥址区是典型的季风区，冬季盛行偏北风、夏季盛行偏南风，热带气旋（台风）是影响大桥的主要灾害性天气。影响本区时间为早自4月，迟至11月，影响期达8个月。据统计，对本区有影响的台风平均每年3.2次，7～9月为台风盛期，占全年台风影响总数的79%，尤以8月份盛。台风在本区登陆时，常伴有大雨或暴雨，瞬时风速可达40m/s。
根据惠安崇武气象站和晋江气象站1989～2008年的观测资料统计得到：崇武站全年≥8级风的日数平均为47.7天，多达84天；晋江站全年≥8级风日数平均为7.4天，多达29天。
2.2.2 水文
桥位处海面开阔，平均潮位下普遍水深1.4～5.7m，大水深7.8m


三章  总体施工思路
3.1 施工平台布置
B15#施工平台采用能覆盖单个排架两幅墩位的支栈桥和钻孔平台构成，以此来满足施工机具设备（履带吊和混凝土输送车）的通行和作业需要。施工平台布置见下图。

图3.1-2  B015#墩钻孔平台布置
3.2 混凝土生产组织
施工混凝土由后场2台90m³/h混凝土搅拌站供应，混凝土输送车运送至各桩位进行灌注。
3.3 钢筋笼制作、运输与安装
钢筋笼在后场钢筋加工场加工，在66m定位胎膜上分节加工整体连接，加工好之后拆开连接部位，分节用平板车运送至施工现场。钢筋笼直接由80t履带吊吊装、接长。

四章  主要资源配置计划
表4-1  主要劳动力计划表

序号	工种	人数	主要负责人	备注
1	分管副经理	1	黄先术
2	工程技术人员	4	赵金磊、李栎昊、罗建、孟先礼
3	质检员	2	宋浩、谢梅
4	安全员	2	杨博、何自敬
5	测量员	4	陈巍、李阳阳、王亮、刘世超
6	工长	2	刘宗琪、沈建斌
7	焊工	12
8	机修工	1
9	钻机操作工	12
10	普工	30
合计		70

表4-2  主要机械设备计划表

序号	设备名称	型号	性能	单位	数量	备注
1	钻机	JKL8-A	55kW	台套	2
2	泥浆净化器	ZX-200	200m3/h	台	1
3	空气压缩机	LGS-20	20m3/min	台	1
4	泥浆泵	3PLN	90m3/h	台	2
5	履带吊	80t		台	1
6	汽车吊	25t		台	1
7	桁吊	10t，跨距23.87m		台	1
8	钢筋加工设备	数控		台套	1
9	搅拌站	90m3/h		台套	2
10	输送车	8m3		台	3
11	交流电焊机	BX3-500		台	5
12	气割设备			套	4
13	平板车			辆	2
14	试验检测设备			套	1